Avec l’inauguration du nouveau site de production de Lavrio en 2021, TECHNOHULL®, le fabricant grec de bateaux haut de gamme et de bateaux pneumatiques, a réalisé l’un des plus grands investissements jamais réalisés dans le secteur nautique en Grèce et l’un des plus importants à l’échelle internationale.
Le nouveau chantier naval s’étend sur 50 acres de terrain avec une surface de 12 000 mètres carrés dédiée à une production verticale entièrement intégrée, où l’expertise et la technologie de pointe rencontrent le plus haut niveau d’artisanat. En fait, la nouvelle installation gérera tous les éléments du processus de production : du développement du concept, de la conception et du prototypage à la production finale, à l’ingénierie et à l’installation.
Le site est désormais équipé d’une usine de production très efficace, prête à travailler à plein régime pour construire des yachts de luxe très performants, et dispose des infrastructures les plus avancées pour garantir la meilleure qualité de construction et la faisabilité des projets les plus ambitieux.
Belotti a joué un rôle actif dans la réalisation de ce projet en fournissant un véritable mastodonte: un centre d’usinage à 5 axes Belotti NAVY 20062 (20 m x 6,2 m avec un axe Z de 3 500 mm) capable de réaliser tous les processus de prototypage en interne..
« L’investissement dans une unité de prototypage interne faisait partie du plan stratégique de Technohull® visant à développer une installation de pointe entièrement intégrée pour soutenir les charges de production”, explique Gerasimos Petratos, PDG de Technohull®.
“Après une recherche approfondie, nous avons choisi Belotti Navy pour sa technologie de haute performance, ainsi que pour sa réactivité et son excellente réputation en matière de service après-vente. Après avoir travaillé en étroite collaboration depuis un peu plus d’un an, nous explorons déjà les moyens de renforcer notre partenariat en discutant d’autres outils technologiques avancés, tels que des unités d’impression 3D à grande échelle et des machines multi-axes plus petites, des outils indispensables pour tout chantier naval contemporain.”.
Les centres d’usinage CNC à grande vitesse de la Série NAVY de Belotti sont conçus pour répondre aux particularités des chantiers navals. La large gamme de tailles et de configurations permet l’usinage à la fois des modèles à l’échelle et des parties structurelles d’un bateau : de la découpe de modèles en résine au découpage de coques en fibre de verre et d’autres matériaux composites à haute résistance.
Avec un centre d’usinage avancé et multifonctionnel, on obtient une flexibilité maximale en pouvant effectuer tout type d’opérations de modelage et de détourage sur les coques, les ponts et les composants, sans distinction..
“Le fait d’avoir un centre d’usinage Belotti NAVY sur le site de production réduit certainement le temps entre la conception et la production”, déclare M. Petratos, “mais l’aspect le plus important est la capacité de garantir la précision pendant le processus de production et, par conséquent, une meilleure qualité globale du produit final. C’est un réel avantage pour nos clients et la raison pour laquelle un chantier naval professionnel devrait disposer d’une unité de prototypage interne. ».
Le centre CNC Belotti NAVY 20062 installé sur le site de production de Lavrio est un centre d’usinage à grande vitesse à 5 axes simultanés, caractérisé par une base rigide monobloc en acier électrosoudé et traité thermiquement, qui garantit la stabilité dans le temps et une plus grande précision d’usinage.
Cette technologie a été dotée d’une unité opérationnelle équipée d’une électrobroche de 15 kW à 12 000 tours/minute, capable de fraiser à grande vitesse des matériaux utilisés dans le secteur nautique tels que le polystyrène, les mousses de polyuréthane et les pâtes époxydiques.
Principales caractéristiques techniques du centre d’usinage Belotti NAVY 20062 installé à Lavrio:
- Protection périphérique et soufflet anti-poussière préssurisés;
- Système de mesure SDS;
- Sonde de mesure 3D avec transmission radio;
- Système de contrôle des vibrations Montronix;
- Changeur d’outils automatique à 16 positions;
- Commande numérique: Siemens.
Pour plus d’informations sur le chantier naval Technohull®:
