Con la inauguración del nuevo centro de producción en Lavrio en 2021, TECHNOHULL®, el fabricante griego de embarcaciones de alta gama y botes neumáticos, ha completado una de las mayores inversiones jamás realizadas en el sector náutico en Grecia y una de las más importantes a nivel internacional.
El nuevo astillero abarca 50 acres de terreno con una superficie de 12.000 metros cuadrados dedicados a la producción vertical totalmente integrada, donde la alta especialización y la tecnología de vanguardia se encuentran con el más alto nivel de artesanía. De hecho, las nuevas instalaciones gestionarán todos los elementos del proceso de producción: desde el desarrollo del concepto, el diseño y la creación de prototipos hasta la producción final, la ingeniería y la instalación.
El sitio cuenta ahora con una planta de producción altamente eficiente, lista para trabajar a toda velocidad en la construcción de yates de lujo de alto rendimiento, y dispone de las infraestructuras más avanzadas para garantizar la máxima calidad de construcción y viabilidad de los proyectos más ambiciosos.
Belotti ha participado activamente en la realización de este proyecto con el suministro de un auténtico coloso: un centro de mecanizado de 5 ejes Belotti NAVY 20062 (20 m x 6,2 m con eje Z de 3.500 mm) capaz de realizar todos los procesos internos de creación de prototipos.
“Invertir en una unidad interna de prototipado formaba parte del plan estratégico de Technohull® para desarrollar unas instalaciones de vanguardia totalmente integradas para soportar las cargas de producción”, afirma Gerasimos Petratos, CEO de Technohull®.
“Tras una amplia investigación, elegimos Belotti Navy por su tecnología de alto rendimiento, así como por su capacidad de respuesta y su excelente reputación en el servicio posventa. Tras haber colaborado estrechamente durante algo más de un año, ya estamos explorando formas de fortalecer aún más nuestra asociación mediante la discusión de otras herramientas tecnológicas avanzadas, como unidades de impresión 3D a gran escala y máquinas multieje más pequeñas, herramientas indispensables para cualquier astillero naval contemporáneo”.
Los centros de mecanizado CNC Belotti de la Serie NAVY están diseñados para responder a las peculiaridades de los astilleros navales. La amplia disponibilidad de tamaños y configuraciones permite procesar tanto modelos a escala real como piezas estructurales de un buque: desde el corte de modelos de resina hasta el recorte de cascos de fibra de vidrio y otros materiales compuestos de alta resistencia.
Con un único centro de mecanizado avanzado y multifuncional, se consigue la máxima flexibilidad al poder realizar indistintamente cualquier tipo de operaciones de conformado y recorte en cascos, cubiertas y componentes.
“Contar con un centro de mecanizado Belotti NAVY en el centro de producción reduce sin duda el tiempo entre el diseño del concepto y la producción”, afirma Petratos, “pero el aspecto más importante es la capacidad de garantizar la precisión durante el proceso de producción y, por tanto, una mejor calidad general del producto final. Esta es una ventaja real para nuestros clientes y la razón por la que un astillero naval profesional debe contar con una unidad interna de creación de prototipos”.
El centro cnc Belotti NAVY 20062 instalado en el centro de producción de Lavrio es un centro de mecanizado de alta velocidad con 5 ejes simultáneos, caracterizado por una base rígida de una sola pieza de acero electrosoldado y tratado térmicamente, que garantiza la estabilidad en el tiempo y una mayor precisión de mecanizado.
Esta tecnología se ha suministrado con una unidad operativa equipada con un electromandrino de 15 kW a 12.000 rpm, capaz de fresar a alta velocidad materiales utilizados en el ámbito náutico como el poliestireno, las espumas de poliuretano y las pastas epoxícas.
Principales características técnicas del centro de mecanizado Belotti NAVY 20062 instalado en Lavrio:
- Cierre perimetral y fuelles antipolvo presurizados;
- Sistema de medición SDS;
- Sonda de medición 3D con transmisión por radio;
- Sistema de control de vibraciones Montronix;
- Cambiador automático de herramientas de 16 posiciones;
- Control numérico: Siemens.
Para más información sobre el astillero naval Technohull®:
